留意荷包！北市 4 處科技執法取締高噪車 第一季已抓 95 件

2021/04/06

2021/04/05 17:21
文／記者蔡思培


台北市於今年元旦起在4地點啟用固定式高噪音車輛偵測攝影系統，取締行駛中噪音過大的車輛。（圖由北市環保局提供）

台北市於今年元旦起在 4 地點啟用固定式高噪音車輛偵測攝影系統，取締行駛中噪音過大的車輛，截至 3 月 27 日，4 處地點共拍攝到 1444 件超標案件，經人工判讀後開罰 95 件，共計開罰 19 萬 4400 元罰鍰，量測到最高分貝數的車輛更達 102.8 分貝。環保局提醒駕駛，不當改裝或不當操駕製造噪音都可能挨罰。

依照機動車輛行駛噪音管制標準，行駛中車輛的分貝數在道路速限小於 50 公里的管制標準是 86 分貝，道路速限 50 至 70 公里的管制標準是 90 分貝。環保局今年將噪音陳情熱點、過去路檢發現改裝機車行經數、周邊改裝車行數量等條件綜合分析，找出士林區仰德大道一段、內湖區瑞光路、文山區羅斯福路、中山區復興北路等 4 處高噪路段，並在附近固定式高噪音車輛偵測攝影系統。

環保局統計，截至 3 月 27 日止，4 地點拍攝到超過 86 分貝案件數共有 1444 件，其中以士林區仰德大道一段 916 件最多，其他依序是內湖區瑞光路 185 件、文山區羅斯福路 184 件、中山區復興北路則為 159 件。環保局強調，聲音照相科技執法過程會對設備採取標準檢驗局檢定認證、環保署比測認證，而且硬體設備每 3 天就會校正 1 次。

由於多部車輛同時經過偵測系統時，總音量容易變大，可能因此被系統取締，環保局因此針對每起超標事件進行人工判讀「雙重把關」，以扣除背景環境干擾、修正背景音量、確認風速小於 5m/s 及無降雨等條件，並同時保留紀錄事件前後 3 秒影像，以釐清噪音來源未有其他音源干擾，經人工審查後，仍有 95 輛汽機車符合告發條件。

環保局表示，符合告發條件的 95 輛車中，有 68 輛是白牌重型機車，7 輛是大型重機，20 輛是汽車；量測到的最高分貝數是 102.8 分貝，次高也有 100.9 分貝，都遠超過噪音管制標準 86 分貝。由於違規案件發生時段幾乎是在深夜及凌晨間，對於周邊居民生活安寧造成影響，依噪音管制法規定，違規車輛依其超出的分貝數，可罰 1800 至 3600 元罰鍰，環保局共開罰 19 萬 4400 元罰鍰。

環保局發現，固定式高噪音車輛偵測攝影系統上路後，4 處執法路段環境音量都減少 1 到 5 分貝不等。環保局強調，機動車輛行駛噪音管制標準在訂定前，有分析道路上噪音檢測狀況、並針對各式車種實地檢測，車輛沒有非法改裝、不當操駕就不會超過 86 分貝。環保局呼籲駕駛，只要不違法改裝，行駛過程中不刻意高速催轉操駕，就不會被拍照取締。




截至3月27日，四處地點共拍攝到1444件超標案件，經人工判讀後開罰95件。（圖由環保局提供）


白牌重機是違規大宗。（圖由北市環保局提供）