德國出現「反對 SUV」聲浪，一起嚴重死亡車禍成導火線！

2019/10/22

德國出現「反對 SUV」聲浪，一起嚴重死亡車禍成導火線！

文／自由時報記者 蘇銘翰    圖片來源／翻攝自 IIHS、shutterstock

作為目前全球最熱銷的級距，SUV 的市佔率逐年飆升，但近日德國卻開始出現反對 SUV 的聲浪，最主要的原因是今年 9 月初的一起嚴重車禍，一輛 Porsche 休旅車造成 4 人死亡，進而引發了德國社會的怒火。


德國出現反對 SUV 的聲浪，主要是因為一起嚴重車禍。

德國一起 SUV 造成的車禍，使一名 64 歲的老奶奶、兩名 20 初頭的年輕人，以及一名 3 歲小男孩喪命，讓德國開始出現反對 SUV 的聲浪，紛紛質疑休旅車在市區駕駛的正當性，認為這種體積龐大、越野設計的車款，就不該出現在市區。

不僅針對 SUV 在市區的危險性，相關研究報告也指出 SUV 對乘客與行人都沒有想像中安全，根據英國統計，休旅車乘客遇到交通事故的死亡率比其他車款高出 11%，原因就出在 SUV 總給駕駛人更安全的錯覺。


SUV 不僅對於行人造成更大威脅，其實對車內乘客也沒有想樣中安全。

另外休旅車的高度也較容易出現衝撞後翻覆、翻滾的情況，同樣容易導致嚴重傷亡，美國 IIHS 也指出，隨著 SUV 熱銷，行人死亡率也有提高，2009-2016 年，SUV 衝撞行人事故增加 81%，尤其常發生在都市與鄰近都市地區。

目前歐洲的 SUV 市占率，從 2009 年到 2018 年已經從 7% 飆升到 36%，預計 2021 年會來到 40%，而美國更是高達 63%，這樣的銷售狀況，不僅對行人造成更大的威脅，同時也引起環保團體的抗議。


休旅車的碳排放比起其他車型都還要高，因此環保團體也呼籲減少 SUV。

今年法蘭克福車展上，就有民眾爬上 SUV 並高舉「Klimakiller」氣候殺手的牌子，根據研究報告，休旅車平均碳排量比掀背車高出 14%，隨著市占率不斷上升，總體碳排量降低的目標就越難達成。

新聞來源：自由時報
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